물류 관련주 CJ대한통운, KCTC, 동방, 태웅로직스, 유성티엔에스, 한솔로지스틱스, 인터지스, 한익스프레스, 국보, 세방, 한진, 삼일 등의 관련 주식 편입 이유 알아보세요. 관련 검색어는 물류주 물류 주식 대장주 테마주 수혜주 입니다.
CJ대한통운
시가총액: 2조9,884억원
관련주 편입 이유: 택배사업부문, 글로벌사업부문, 건설사업부문을 주된 사업부문으로 영위하고있습니다. 최근 급성장하고 있는 이커머스 시장에 대응하기 위해 독자적인 융합형 ‘CJ대한통운 e-풀필먼트’ 서비스를 개시하였습니다.
KCTC
시가총액: 1,935억원
관련주 편입 이유: 컨테이너터미널 사업, 항만하역, 운송, 보관, 중량물 사업, 소화물 사업 등을 영위하는 종합물류기업으로서 1973년 7월 20일 설립되었습니다. 물류센터 추가 준공을 통한 인프라 확보, 베트남과 인도네시아 등 해외 현지법인 설립 및 컨테이너 부지 매입하였습니다.
동방
시가총액: 1,876억원
관련주 편입 이유: 주요 항만 및 물류거점을 통한 네트워크 시스템을 구축하고, 항만 하역 및 육상/해상운송사업을 하고있습니다. 초중량물 운송/설치와 3자물류(3PL), 컨테이너터미널, 물류센터 운영 등의 물류사업을 영위하고있습니다.
태웅로직스
시가총액: 1,807억원
관련주 편입 이유: 국제물류주선업을 영업목적으로 설립되었습니다. 석유화학관련 대기업들을 주요 매출처로 확보하고 있으며, 지속적인 거래를 통한 노하우를 축적, 인적, 물적 인프라를 구축하여 안정적인 물량을 확보하고있습니다.
유성티엔에스
시가총액: 1,009억원
관련주 편입 이유: 화물운송사업 등을 영위할 목적으로 설립되었습니다. 유통부문에서는 휴게소 3개소, 주유소 6개소, 임시휴게소 1개를 운영하고 있으며, 매출비중은 물류사업 58%, 유통사업 25% 등으로 이루어져 있습니다.
한솔로지스틱스
시가총액: 1,194억원
관련주 편입 이유: 물류전문회사로 2014년 5월 1일 상호를 한솔CSN에서 한솔로지스틱스로 변경하였습니다. 컨테이너운송사업, 트럭운송사업, 해상&항공 포워딩사업, W&D사업, 물류시스템/산업별 물류서비스 등을 제공하는 종합물류서비스(TPL) 사업을 영위하고있습니다.
인터지스
시가총액: 1,020억원
관련주 편입 이유: 항만하역업, 화물운송업 등을 주 목적으로 설립되었으며 2011년 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다. 60년간 축적된 항만운영의 Know-How를 바탕으로 항만하역사업과 육상운송사업, 해상운송사업, 포워딩사업을 주요 사업으로 영위중입니다.
한익스프레스
시가총액: 704억원
관련주 편입 이유: 전국적 물류거점을 구축하고 육상화물운송 및 국제운송주선, 3PL 등을 주요 사업으로 영위하고있습니다. 국내운송부문, 운송/보관 지원하는 유통물류부문, 수출입화물 알선/수송 담당하는 국제물류부문 그리고 창고부문으로 구성되어있습니다.
국보
시가총액: 954억원
관련주 편입 이유: 삼성전자, 삼성SDI 등을 물류 고객사로 두고 있으며, 물류 관련 사업을 진행 중입니다.
세방
시가총액: 2,288억원
관련주 편입 이유: 항만하역과 화물운송업을 주사업으로 영위중입니다.
한진
시가총액: 4,544억원
관련주 편입 이유: 종합 물류업체로 한진택배, 대한항공 등을 운영하고 있으며 물류 네크워크를 형성 중입니다.
삼일
시가총액: 499억원
관련주 편입 이유: 철강제품 보관 및 육상 운송사업을 영위중입니다.